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 Mediamobile, premier fournisseur de services d'information trafic en France, et Orange, premier opérateur français, annoncent la signature d'un accord pour utiliser des données de déplacements des mobiles anonymement au service de l'information trafic routier. Cette nouvelle source viendra enrichir les services V-Trafic, édités par Mediamobile, notamment les applications My V-trafic pour smartphones.
C’est en 2008 lors du Mondial de l’Auto (lire notre article) qu’Orange avait présenté sa plateforme de Floating Mobile Data capable de transformer des données de signalisation pour les téléphones mobiles utilisés en mode voix et GSM en données d’information trafic précises. Et à l’époque, Orange annonçait que son service serait prêt en 2009, ce qui ne fut pas le cas.
 Le réseau d’Orange couvre 99% de la population française et possède 26 millions d’abonnés mobile sur les 60 millions d’utilisateurs de téléphone mobile en France. Et parmi ces 26 millions, un grand nombre d'entre eux se déplace quotidiennement. Lorsque les téléphones mobiles des automobilistes sont en déplacement, ils génèrent une masse très significative de données au cœur de l'infrastructure de l'opérateur mobile. La technologie FMD (Floating Mobile Data) mise au point par Orange est capable d'exploiter anonymement ces données réseaux pour déterminer des vitesses instantanées ainsi que la densité de circulation en un point donné du réseau routier, et en déduire par exemple les temps de parcours ou la formation d'un bouchon.
Pour qu’Orange puisse utiliser l’information de positionnement, il faut que le téléphone mobile soit en conversation et non pas en veille. Mais d’après un porte parole d’Orange, si seulement 5% des utilisateurs d’un tronçon routier sont en communication, cela suffit pour récupérer des informations fiables d’information trafic.
Orange avait annoncé couvrir les 60.000 Kms du réseau structurant en France, à savoir les autoroutes, les nationales et les grandes départementales. Il faut savoir qu’actuellement, avec les services d’information trafic RDS-TMC actuels, certaines nationales et départementales ne sont pas couverts avec la vitesse moyenne en temps réel.
Cette technologie de Floating Mobile Data est efficace pour couvrir les grands axes, à savoir les autoroutes, les nationales et les grandes départementales. Car les routes sont assez éloignées entre elles et même avec peu de précision, on peut facilement déduire sur quelle route se trouve l’utilisateur. En revanche, cette technologie FMD ne permet pas de couvrir les villes où le positionnement réseau des mobiles n’est pas assez précis du fait de la densité urbaine et des différents modes de déplacement (piéton, transports en commun, véhicule personnel,…). Pour les villes, il faut utiliser des données classiques comme les bandes de comptage dans la chaussée, complétée par les données issues des flottes de véhicules traceurs suivi par Mediamobile. Avec le succès des smartphones, ces derniers étant équipés de récepteur GPS pouvant donner une position plus précise, les données en ville peuvent désormais compléter les données plus classiques.
Analysées par Mediamobile, ces données de FMD fournies par Orange, permettent ensuite d'informer sur les conditions de circulation en temps réel, de calculer des temps de parcours et de mesurer la fiabilité des informations: densité de mobiles dans une zone, homogénéité des remontées de données, etc.
« Dans notre souci d'amélioration constante de la qualité des services livrés à nos clients, cette nouvelle source d'information fournie par Orange nous permettra d'optimiser la pertinence et la couverture de notre service V-Trafic » souligne Philippe Goudal, Directeur de l'Innovation de Mediamobile.
« Orange est un des acteurs de la ville intelligente. En créant une offre de services de l'information trafic routier, choisies par des références tels que Mediamobile, nous illustrons notre capacité à innover à partir d'atouts réseaux et technologiques uniques.» ajoute Jean-Luc Klein, responsable du Projet Info Trafic chez Orange.
Meilleure couverture, plus de précision
Le nouveau flux fourni par Orange, permet un véritable gain en matière de qualité, de fiabilité et de précision. Cela vient compléter la collecte de données réalisée par Mediamobile, tel que le million de véhicules traceurs présents sur les routes, ou encore celles provenant des plus de 30 sources traditionnelles (gouvernement, gestionnaires d'autoroutes, villes etc).
De même qu'il permet la vérification des autres sources, ce flux contribue à une meilleure couverture géographique de l'information trafic notamment dans des régions, où le réseau routier n'est pas toujours renseigné par les sources traditionnelles.
Les utilisateurs bénéficient de ce fait d'un service étendu, plus rapide et plus fiable, adapté à l'augmentation constante de la circulation routière.
Un partenariat stratégique et technologique
Depuis plus de deux ans, Mediamobile travaille étroitement avec Orange sur la thématique de l'information trafic et sur la technologie FMD. La société a ainsi accompagné Orange tout au long du processus de développement de son offre, avec des mesures, des tests terrain et des analyses de la qualité, le tout afin d'aboutir à un flux de haute qualité.
En route vers la voiture connectée
Le véhicule connecté représente le prochain grand virage technologique que semble prendre l'industrie automobile. Mediamobile, à travers sa collaboration avec Orange, s'inscrit parfaitement dans cette tendance de fond. Aujourd'hui, 70% des marques automobiles ont choisi Mediamobile comme partenaire technologique pour l'information trafic en France. L'alliance formée par Mediamobile et Orange est une première étape vers des services connectés encore plus performants pour tous les véhicules, les PNDs (GPS portables), les smartphones et le web.
On ne peut que se réjouir d’avoir plus de données pour générer de l’information trafic de meilleure qualité et avec plus de couverture. Mais on attend toujours d’avoir de l’information trafic de qualité et couvrant les villes, et pas uniquement les grands axes, mais également les rues de taille moyenne, voir les petites rues.
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