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 En exclusivité, GPSAndCo vous annonce qu’après le LN700 présenté à la rentrée (Cf. la brève sur GPSAndCo), le fabricant coréen va lancer une nouvelle gamme de PND (GPS autonome) : les LN500.
Contrairement au LN700 et son prédécesseur, le LN600, tous les deux avec un grand écran (4 pouces, c’est à dire, 10,2 cm), le LN 500 a un écran de taille standard : 3,5 pouces (8,9 cm).
Ce nouveau GPS vient compléter le LN700 et se positionne en entrée de gamme. Il est petit et léger, avec un design sympa et moins volumineux que son grand frère. Surtout que l’antenne GPS n’est désormais plus dépliable mais intégrée.
Autre nouveauté, sa mémoire ROM de 512 Mo afin de stocker la cartographie de la France.
Pour le logiciel de navigation, c’est toujours Destinator 6 (présenté sur GPSAndCo)
Ses caractéristiques principales :
· Récepteur GPS intégré SiRF III avec antenne intégrée
· Ecran tactile 3,5 pouces (8,9 cm) 65 000 couleurs, de résolution 240 x 320
· Processeur Centrality Atlas ARM9 à 300 Mhz
· 512 Mo de ROM
· Port SD
· Mini USB 1.1
· Autonomie de 2 à 3 heures
· Poids : 170 gr environ
· 3 boutons en façade dont 2 pour régler le volume
· Système d’exploitation Windows CE.net 5
· Logiciel de navigation Destinator 6 avec cartographie Navteq
· Visionneuse photos (BMP, GIF, JPG)
Plusieurs versions du LN500 (LN505, LN510, LN515,…) sont prévues mais à ce jour, mais seul le LN505 sera commercialisé dans l’hexagone.
Il sera livré avec la cartographie de la France préinstallée sur la mémoire ROM intégrée, ainsi qu’avec les CD des pays d’Europe, à installer si besoin, sur une carte mémoire SD (non fournie).
Bon point, Destinator 6 gère les itinéraires transfrontaliers (itinéraires porte à porte, et traversant plusieurs pays).
Ce modèle étant un entrée de gamme, l’info trafic n’est pas prévu pour ce PND.
Il devrait être fourni avec un câble de synchronisation, un support voiture, un chargeur voiture, le chargeur secteur devrait être en option.
Le LN505 sera commercialisé en France courant janvier au prix public de 249 €.
Le LN500
Vu de dos
A côté d’un SPV C600
Vu de profil : il n’est pas très épais
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